На втором скрине чисто черно-белое сглаживание. Поэтому и получается, что на первом скрине шрифты визуально более гладкие.
Я сделал нечестно с этим. Взял и запретил сайтам выбирать шрифты.
в большинстве дистрибутивов из коробки нет тиринга и нормальные шрифты
Проблема в том что иксы предоставляют кучу функций (это правда), но их реализация всратая, поэтому надстройки вынуждены повторно его реализовывать у себя или подпирать костылями иксовое.
Никогда больше не кидайте никому этот тред. Удалите его из закладок и забудьте навсегда.
Grúa detrás de la caja. En este caso hablamos de una grúa montada en la parte trasera con la que se abren muchas opciones de manejo de cargas pesadas. Puede colocarse como opción fija o móvil, dependiendo del uso que se le vaya a dar.
MCTs can present you with a right away supply of Toughness, Which might be Specifically simple for athletes or people necessitating fast gas.
Тогда тебе смогут ответить, как именно их правильно изменять, если это вообще возможно.
Чтобы исправить ситуацию, нужно описать начальный и конечный шрифт исходя из шрифтовых параметров (пиксели, цвета, расстояния, итп, побольше конкретики) и указать различия в этих параметрах (какие именно, насколько, или если различие - сложная зависимость - объяснить предполагаемую схему зависимости и как ты понял, что она именно такая).
Оно не несет никакой полезной информации пока ты не скажешь, что именно нужно изменить во второй картинке, чтобы превратить ее в первую.
You signed in with One more tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in One more tab or window. Reload to refresh your session. You switched accounts on A different tab or window. Reload to refresh your session.
Грань между костыль / программный подход слишком тонка
А можно ещё отскейлить с каким-нибудь интересным нецелым коэффициентом.
Antes de existir los ralentizadores hidráulicos (retarder) interval común ver en puertos de montaña con descensos muy prolongados una o varias zonas de frenado de emergencia consistentes en un carril de escape en el que hay un área de arena o gravilla en la que poder hacer un frenado de emergencia controlado para ser utilizados por camiones u otros vehículos que debido a un uso excesivo de los frenos de servicio en el descenso no eran click for more info capaces de frenar o aminorar la velocidad a causa del efecto fading.